＜ガソリンスタンド減少止まらず＞補修費用が負担／観光地・箱根で“空白地帯” - シバケン

2026/10/09 (Fri) 23:41:26

ＥＶの日本での普及は、まだまだ序の口。影響しておらずと、見てるです。

１．１番の原因、自動車の燃費が、年々の向上。
又、ハイブリッド・カーが人気となり、ガソリンの消費減少。

２．若手諸君の、車離れで、そもそもがの、若手が、年々の減少。

３．どんどんと、高齢化で、走行距離が、ガクンと、減った。

４．その高齢化で、普通車から、軽自動車に乗り換えるの面々、増加。

５．所謂の、大都市では、車不要の、交通網が、充実。


尚、当方的には、既に、約の、１５年程の以前より、ガソリン・スタンドの、難民化しまして。

意味、まずは、「ＥＮＥＯＳ」の会員であったですが、行きつけの、「ＥＮＥＯＳ」が廃業。
ではと、「ゼネラル石油」の会員になった、ですが。そこも、廃業しまして。

結果的、現在、「ＪＡ」の会員で、近在の、「ＪＡ」の、ガソリン・スタンドにて、給油。

その、ガソリン・スタンドも、諸般の、値引き企画が、縮小されまして。
細々は、省略の、過月までは、最大、１リットル７円の値引きであったのが、最近では、４円に＜！＞

とりあえず、当「ＪＡ」の、ガソリン・スタンドの存続を期待するしか、なくて。

＜映像１＞
ガソリンスタンド減少止まらず


＜映像２＞
１９９４年度６万４２１か所


＜映像３＞
ガソリンスタンドの数
２０２５年度２万６４１２か所


＜映像４＞
今年７月　熊本地震


＜映像５＞
観光地も”空白地帯”に


＞いま、地方だけではなく大都市でも大きくその数を減らしているガソリンスタンド。“空白地帯”ではその影響が広がっています。

＞■東京・大阪など大都市でも大幅な減少続く

＞暮らしを支えるライフライン。千葉県我孫子市にある街のガソリンスタンド。創業から半世紀、歴史に幕をおろします。

＞店員「すみません、困っちゃいますよね」

＞客「困っちゃうよ、40年通ってる」


＞一番の理由は施設の老朽化。

＞Dr.Driveつくし野店・中洲博崇マネージャー「ああいったところの塗装のはがれとか、ところどころサビであったり、機器の不具合」

＞補修にかかる費用が大きな負担に。

＞Dr.Driveつくし野店・中洲博崇マネージャー「車の性能も上がっている。燃費がよくなったりで、今まで1か月に2回～3回来ていたお客さんが1回に減ったり。営業できなくなるのは心苦しいところではあります」


＞資源エネルギー庁によりますと、1994年度のピーク時は全国6万か所を超えていたガソリンスタンド。その後は右肩下がりとなり、昨年度末には2万6412か所と半数以下に。東京や大阪など大都市でも大幅な減少が続いています。

＞帝国データバンクによりますと、今年に入って倒産や休廃業したガソリンスタンドは144件。電気自動車の普及などを背景に、過去10年で最多ペースとなっているのです。


＞■“空白地帯”箱根では静岡県に越境することも

＞災害時のライフラインとしても重要な役割を果たすガソリンスタンド。7月の熊本地震の時は、車中泊をする人など給油待ちの長い列ができました。影響は人気の観光地でも。

＞観光客「（Q：ガソリンスタンドを箱根エリアで見た？）いや、見てない」

＞観光客「来る時は少なかった。気づかなかったですね」


＞神奈川県の箱根町はガソリンスタンドの“空白地帯”。もともと5か所のガソリンスタンドがありましたが、去年、2か所が相次いで閉鎖。今年3月にも1か所が閉鎖し、2か所のみとなっているのです。坂道も多く、車が欠かせないこの地域。宿泊客の無料送迎を行う旅館にとっては大きな負担。

＞箱根強羅温泉 紬・松下秀和支配人「（箱根のガソリンスタンドは）混むので、なかなかそっちは行かない。御殿場か小田原になってしまう」

＞箱根だと混雑するため、静岡県に越境することも。

＞箱根強羅温泉 紬・松下秀和支配人「（給油までの移動に）30分から1時間かかる。駅から遠いので（宿泊客が）大変な思いをして来るよりは」


＞“空白”を少しでも埋めようという動きも。

＞今年3月に閉鎖した店を再オープンさせようと、別の企業が名乗りをあげました。

＞“地域のインフラ”ガソリンスタンドは今後どうなるのでしょうか。

＜参考＝「ガソリンスタンド減少止まらず　閉店余儀なく…補修費用が負担　観光地・箱根で“空白地帯”も」（Yahoo!ニュース・日テレ）＞
（２６／１０／０９）
https://news.yahoo.co.jp/articles/38f0f28e390ac28275316da4fc9be30283e0e888